江戸川区のトラック買取｜人口697,414人・365,465世帯

江戸川区の人口は697,414人、世帯数は365,465世帯です(総務省 住民基本台帳、2026年1月1日現在)。東京都62市区町村のなかで人口は5位、県全体に占める割合は4.95%にあたります。1世帯あたりの人員は1.91人です。このページでは、江戸川区でのトラックの買取について整理します。

江戸川区の貨物車の事故から分かること

2020〜2024年の事故6,851件のうち貨物車が関わったものは1,632件、23.8%で、東京都全体の24.5%とほぼ同じです（「交通事故統計情報のオープンデータ」（警察庁）を加工して作成）。貨物車の多さで地域を分けるほどの差はないので、評価は車両ごとの状態と架装で決まります。

東京都で事故の記録がある61市区町村を貨物車の件数で並べると、江戸川区は4番目。県内合計35,539件のうち4.6%にあたります。乗用車の3,528件と比べると0.46倍で、乗用車が中心の交通です。

路線別では国道14号（179件）、主要地方道13号（161件）、主要地方道29号（62件）の順に多くなっています。国道14号が江戸川区を貨物が抜けていく主な道筋ということです。車庫がこの沿線にあるなら、引き取りの段取りは組みやすくなります。市町村道は路線名が付かないため含みません。

年ごとの振れ幅は31件（2023年343件〜2024年312件）で、大きな増減はありません。5年の負傷者は7,638人、死者は31人でした。

人口1万人あたりでは98.2件でした。

夜間に起きた事故は1,959件、全体の28.6%でした。

これは走行量そのものではありません。事故の集計は起きた場所で行われるので、通過するだけの車両も含まれます。1件の事故に複数の種別が入るため、種別ごとの件数の合計は事故件数と一致しません。

江戸川区で見積もりを取るときに確かめること

トラックは架装（クレーン・パワーゲート・冷凍機）の有無で評価が大きく変わります。架装のメーカーと年式、点検記録が残っているかを伝えると見積もりの精度が上がります。

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東京都のなかでの位置

江戸川区は県内で人口5位、上位5自治体までの累計で県人口の27.17%を占めます。世帯数でも県内5位です。事業用の車両が動く量が県内で最も大きい部類にあたり、買取業者が拠点を置く候補になりやすい規模です。

人口が近いのは足立区（703,369人）、板橋区（583,528人）です。足立区との差は5,955人です。同じ県内でも、この規模の前後で買取業者の扱いが変わることがあります。

世帯の構成から見えること

江戸川区の1世帯あたりの人員は1.91人で、東京都62自治体のなかでは23番目に多い水準です（県全体は1.81人）。県平均に近い構成です。トラックの評価は世帯の事情ではなく架装と記録で決まるので、書類を先に揃えます。

江戸川区で使えるかどうかの確認

東京都を対応エリアに含む買取業者は、このページで扱っている範囲で2社あります（全国を対象とするもの0社、地域を限定して公開しているもの2社）。重機買取【建機買取屋.コム】、中古トラック買取【Bee Truck】などが該当します。

江戸川区の規模であれば、対応エリアに含まれていないことはまず考えにくく、確認すべきなのは可否より条件のほうです。同じ市内でも区や地区で担当が分かれていることがあり、申し込み窓口が複数ある場合は最初にどこへ出すかで話の進み方が変わります。

各社が公開している対応エリアの根拠と但し書きは、東京都のページにまとめています。

まとめ

江戸川区（人口697,414人・365,465世帯）は東京都のなかで人口5位、県全体の4.95%にあたります。世帯数では県内5位、1世帯あたりの人員1.91人は県内23番目に多い水準です。トラックの買取を頼むときの対応エリアと料金の条件は、各買取業者の公式サイトで確認できます。県全体の状況は東京都のページをご覧ください。