静岡市のトラック買取｜人口667,503人・329,920世帯

静岡市の世帯数は329,920世帯、人口は667,503人です(総務省 住民基本台帳、2026年1月1日現在)。1世帯あたり2.02人で、静岡県全体の2.13人と比べた位置づけが分かります。県内の人口順位は2位です。トラックの買取を頼むときに関わってくる数字なので、最初に置いておきます。

静岡市の貨物車の事故から分かること

2020〜2024年の事故43,550件のうち貨物車が関わったものは9,761件、22.4%で、静岡県全体の23.7%とほぼ同じです（「交通事故統計情報のオープンデータ」（警察庁）を加工して作成）。貨物車の多さで地域を分けるほどの差はないので、評価は車両ごとの状態と架装で決まります。

静岡県で事故の記録がある34市区町村を貨物車の件数で並べると、静岡市は1番目。県内合計22,457件のうち43.5%にあたります。乗用車の38,658件と比べると0.25倍で、乗用車が中心の交通です。

路線別では国道1号（1,360件）、国道152号（406件）、国道257号（315件）の順に多くなっています。国道1号が静岡市を貨物が抜けていく主な道筋ということです。車庫がこの沿線にあるなら、引き取りの段取りは組みやすくなります。市町村道は路線名が付かないため含みません。

年ごとの振れ幅は242件（2020年2,052件〜2024年1,810件）で、大きな増減はありません。5年の負傷者は54,223人、死者は164人でした。

人口1万人あたりでは652.4件と多く、住んでいる人の数に対して交通量が大きい地域だと分かります。外から入ってくる車両が多いということでもあります。

夜間の事故は10,271件（23.6%）にとどまります。日中の配送が中心で、車両の使われ方も近距離寄りだと考えられます。

これは走行量そのものではありません。事故の集計は起きた場所で行われるので、通過するだけの車両も含まれます。1件の事故に複数の種別が入るため、種別ごとの件数の合計は事故件数と一致しません。

静岡市で見積もりを取るときに確かめること

過走行でも、整備記録が揃っていれば評価が付くことがあります。エンジンや駆動系の交換歴は、記録簿と一緒に伝えます。

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静岡県のなかでの位置

静岡市は県内で人口2位、上位2自治体までの累計で県人口の40.79%を占めます。世帯数でも県内2位です。事業用の車両が動く量が県内で最も大きい部類にあたり、買取業者が拠点を置く候補になりやすい規模です。

人口が近いのは浜松市（778,346人）、富士市（244,718人）です。浜松市との差は110,843人です。同じ県内でも、この規模の前後で買取業者の扱いが変わることがあります。

世帯の構成から見えること

静岡市の1世帯あたりの人員は2.02人で、静岡県35自治体のなかでは25番目に多い水準です（県全体は2.13人）。県平均に近い構成です。トラックの評価は世帯の事情ではなく架装と記録で決まるので、書類を先に揃えます。

静岡市で使えるかどうかの確認

静岡県を対応エリアに含む買取業者は、このページで扱っている範囲で2社あります（全国を対象とするもの0社、地域を限定して公開しているもの2社）。重機買取【建機買取屋.コム】、中古トラック買取【Bee Truck】などが該当します。

静岡市の規模であれば、対応エリアに含まれていないことはまず考えにくく、確認すべきなのは可否より条件のほうです。同じ市内でも区や地区で担当が分かれていることがあり、申し込み窓口が複数ある場合は最初にどこへ出すかで話の進み方が変わります。

各社が公開している対応エリアの根拠と但し書きは、静岡県のページにまとめています。

まとめ

静岡市（人口667,503人・329,920世帯）は静岡県のなかで人口2位、県全体の18.83%にあたります。世帯数では県内2位、1世帯あたりの人員2.02人は県内25番目に多い水準です。トラックの買取を頼むときの対応エリアと料金の条件は、各買取業者の公式サイトで確認できます。県全体の状況は静岡県のページをご覧ください。