伊豆の国市のトラック買取｜人口45,395人・21,622世帯

伊豆の国市の世帯数は21,622世帯、人口は45,395人です(総務省 住民基本台帳、2026年1月1日現在)。1世帯あたり2.1人で、静岡県全体の2.13人と比べた位置づけが分かります。県内の人口順位は18位です。トラックの買取を頼むときに関わってくる数字なので、最初に置いておきます。

伊豆の国市の貨物車の事故から分かること

2020〜2024年の事故994件のうち貨物車が関わったものは239件、24.0%で、静岡県全体の23.7%とほぼ同じです（「交通事故統計情報のオープンデータ」（警察庁）を加工して作成）。貨物車の多さで地域を分けるほどの差はないので、評価は車両ごとの状態と架装で決まります。

静岡県で事故の記録がある34市区町村を貨物車の件数で並べると、伊豆の国市は17番目。県内合計22,457件のうち1.1%にあたります。乗用車の914件と比べると0.26倍で、乗用車が中心の交通です。

路線別では国道136号（75件）、国道414号（23件）、主要地方道19号（19件）の順に多くなっています。国道136号が伊豆の国市を貨物が抜けていく主な道筋ということです。車庫がこの沿線にあるなら、引き取りの段取りは組みやすくなります。市町村道は路線名が付かないため含みません。

年ごとでは2020年の65件から2023年の36件へ、減る方向にあります。この5年で1,290人が負傷し、5人が亡くなりました。

人口1万人あたりでは219.0件と多く、住んでいる人の数に対して交通量が大きい地域だと分かります。外から入ってくる車両が多いということでもあります。

夜間の事故は226件（22.7%）にとどまります。日中の配送が中心で、車両の使われ方も近距離寄りだと考えられます。

これは走行量そのものではありません。事故の集計は起きた場所で行われるので、通過するだけの車両も含まれます。1件の事故に複数の種別が入るため、種別ごとの件数の合計は事故件数と一致しません。

伊豆の国市で条件を聞くときの要点

過走行でも、整備記録が揃っていれば評価が付くことがあります。エンジンや駆動系の交換歴は、記録簿と一緒に伝えます。

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静岡県内で見た伊豆の国市

伊豆の国市は人口45,395人、県内18位です。県平均の101,264人を下回る規模で、買取業者の拠点から離れている場合、積載車の手配と引き取りの日程に加えて出張の可否や費用の条件が変わることがあります。

人口が近いのは菊川市（46,698人）、長泉町（43,571人）です。菊川市との差は1,303人です。同じ県内でも、この規模の前後で買取業者の扱いが変わることがあります。

1世帯あたりの人数から見ると

伊豆の国市の1世帯あたりの人員は2.1人で、静岡県35自治体のなかでは22番目に多い水準です（県全体は2.13人）。県平均に近い構成です。トラックの評価は世帯の事情ではなく架装と記録で決まるので、書類を先に揃えます。

伊豆の国市で使えるかどうかの確認

静岡県向けに使える買取業者は、当ページの範囲で2社です。うち0社が全国を対象とし、2社が地域を限定して公開しています。重機買取【建機買取屋.コム】、中古トラック買取【Bee Truck】などが含まれます。

伊豆の国市のように県平均を下回る規模では、対応エリアの表記と実際に来られる範囲がずれていることがあります。積載車の手配と引き取りの日程もあるため、可否・費用・来られる日の3つをまとめて確認するのが早道です。

各社が公開している対応エリアの根拠と但し書きは、静岡県のページにまとめています。

最後に

伊豆の国市（人口45,395人・21,622世帯）は静岡県のなかで人口18位、県全体の1.28%にあたります。世帯数では県内17位、1世帯あたりの人員2.1人は県内22番目に多い水準です。トラックの買取を頼むときの対応エリアと料金の条件は、各買取業者の公式サイトで確認できます。県全体の状況は静岡県のページをご覧ください。