十津川村のトラック買取｜人口2,688人・1,580世帯

十津川村の人口は2,688人、世帯数は1,580世帯です(総務省 住民基本台帳、2026年1月1日現在)。奈良県39市町村のなかで人口は30位、県全体に占める割合は0.21%にあたります。1世帯あたりの人員は1.7人です。このページでは、十津川村でのトラックの買取について整理します。

十津川村を貨物車がどれだけ通っているか

市区町村ごとのトラックの保有台数は公表されていないため、どれだけ走っているかは事故の記録から推し量ることになります（「交通事故統計情報のオープンデータ」（警察庁）を加工して作成）。2020〜2024年の事故23件のうち貨物車が当事者になったものは7件、30.4%。奈良県全体の21.6%を上回ります。幹線や物流の拠点が近い地域に見られる形で、買取の側から見れば車両が集まりやすい地域ということでもあります。

奈良県で事故の記録がある38市区町村を貨物車の件数で並べると、十津川村は30番目。県内合計2,895件のうち0.2%にあたります。乗用車の16件と比べると0.44倍で、乗用車が中心の交通です。

路線別では国道168号（7件）の順に多くなっています。国道168号が十津川村を貨物が抜けていく主な道筋ということです。車庫がこの沿線にあるなら、引き取りの段取りは組みやすくなります。市町村道は路線名が付かないため含みません。

年ごとの振れ幅は1件（2020年2件〜2021年1件）で、大きな増減はありません。5年の負傷者は25人、死者は4人でした。

人口1万人あたりでは85.6件でした。

夜間の事故は2件（8.7%）にとどまります。日中の配送が中心で、車両の使われ方も近距離寄りだと考えられます。

これは走行量そのものではありません。事故の集計は起きた場所で行われるので、通過するだけの車両も含まれます。1件の事故に複数の種別が入るため、種別ごとの件数の合計は事故件数と一致しません。

十津川村で見積もりを取るときに確かめること

過走行でも、整備記録が揃っていれば評価が付くことがあります。エンジンや駆動系の交換歴は、記録簿と一緒に伝えます。

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奈良県のなかでの位置

十津川村の人口は2,688人で、県内39のうち30位です。県内でも人口の少ない自治体にあたり、「県全域に対応」と書かれていても、積載車の手配と引き取りの日程があるため、実際に来られるかは個別の確認が要ります。

人口が近いのは山添村（2,965人）、東吉野村（1,431人）です。山添村との差は277人です。同じ県内でも、この規模の前後で買取業者の扱いが変わることがあります。

世帯の構成から見えること

十津川村の1世帯あたりの人員は1.7人で、奈良県39自治体のなかでは34番目に多い水準です（県全体は2.1人）。単身や二人世帯の比率が高い地域です。1台を長く使ってから手放す例が多く、整備記録が残っているかどうかで評価が変わります。

十津川村で使えるかどうかの確認

奈良県を対応エリアに含む買取業者は、このページで扱っている範囲で2社あります（全国を対象とするもの0社、地域を限定して公開しているもの2社）。重機買取【建機買取屋.コム】、中古トラック買取【Bee Truck】などが該当します。

県内でも人口の少ない自治体では、「県全域に対応」と書かれていても実際には近隣の市まで出向くほうが早い場合があります。まず対象かどうかを確かめ、対象外なら隣接する市区町村での受け付けが可能かを聞いてみてください。

各社が公開している対応エリアの根拠と但し書きは、奈良県のページにまとめています。

まとめ

十津川村（人口2,688人・1,580世帯）は奈良県のなかで人口30位、県全体の0.21%にあたります。世帯数では県内29位、1世帯あたりの人員1.7人は県内34番目に多い水準です。トラックの買取を頼むときの対応エリアと料金の条件は、各買取業者の公式サイトで確認できます。県全体の状況は奈良県のページをご覧ください。