神戸市のトラック買取｜人口1,487,090人・785,243世帯

神戸市の人口は1,487,090人、世帯数は785,243世帯です(総務省 住民基本台帳、2026年1月1日現在)。兵庫県41市町村のなかで人口は1位、県全体に占める割合は27.72%にあたります。1世帯あたりの人員は1.89人です。このページでは、神戸市でのトラックの買取について整理します。

神戸市の貨物車の事故から分かること

2020〜2024年の事故22,742件のうち貨物車が関わったものは5,487件、24.1%で、兵庫県全体の22.8%とほぼ同じです（「交通事故統計情報のオープンデータ」（警察庁）を加工して作成）。貨物車の多さで地域を分けるほどの差はないので、評価は車両ごとの状態と架装で決まります。

兵庫県で事故の記録がある41市区町村を貨物車の件数で並べると、神戸市は1番目。県内合計18,819件のうち29.2%にあたります。乗用車の17,835件と比べると0.31倍で、乗用車が中心の交通です。

路線別では自動車専用道路（522件）、国道2号（506件）、国道43号（216件）の順でした。高速道路や専用道が最も多いのは、長距離の輸送が通っている地域だからです。引き取りに来る積載車もこの経路を使えるため、日程は比較的合わせやすくなります。路線名の付かない市町村道は数に入れていません。

年ごとの振れ幅は150件（2022年1,188件〜2024年1,038件）で、大きな増減はありません。5年の負傷者は27,302人、死者は127人でした。

人口1万人あたりでは152.9件と多く、住んでいる人の数に対して交通量が大きい地域だと分かります。外から入ってくる車両が多いということでもあります。

夜間に起きた事故は5,890件、全体の25.9%でした。

これは走行量そのものではありません。事故の集計は起きた場所で行われるので、通過するだけの車両も含まれます。1件の事故に複数の種別が入るため、種別ごとの件数の合計は事故件数と一致しません。

神戸市で見積もりを取るときに確かめること

事業用（緑ナンバー）で使っていた車両は、抹消や名義の手続きが乗用車と違います。手続きをどちらが行うか、費用が含まれるかを契約の前に決めておきます。

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兵庫県のなかでの位置

神戸市は県内で人口1位、上位1自治体までの累計で県人口の27.72%を占めます。世帯数でも県内1位です。事業用の車両が動く量が県内で最も大きい部類にあたり、買取業者が拠点を置く候補になりやすい規模です。

人口が近いのは姫路市（520,222人）です。同じ県内でも、この規模の前後で買取業者の扱いが変わることがあります。

世帯の構成から見えること

神戸市の1世帯あたりの人員は1.89人で、兵庫県41自治体のなかでは40番目に多い水準です（県全体は2.03人）。県平均に近い構成です。トラックの評価は世帯の事情ではなく架装と記録で決まるので、書類を先に揃えます。

神戸市で使えるかどうかの確認

兵庫県を対応エリアに含む買取業者は、このページで扱っている範囲で2社あります（全国を対象とするもの0社、地域を限定して公開しているもの2社）。重機買取【建機買取屋.コム】、中古トラック買取【Bee Truck】などが該当します。

神戸市の規模であれば、対応エリアに含まれていないことはまず考えにくく、確認すべきなのは可否より条件のほうです。同じ市内でも区や地区で担当が分かれていることがあり、申し込み窓口が複数ある場合は最初にどこへ出すかで話の進み方が変わります。

各社が公開している対応エリアの根拠と但し書きは、兵庫県のページにまとめています。

まとめ

神戸市（人口1,487,090人・785,243世帯）は兵庫県のなかで人口1位、県全体の27.72%にあたります。世帯数では県内1位、1世帯あたりの人員1.89人は県内40番目に多い水準です。トラックの買取を頼むときの対応エリアと料金の条件は、各買取業者の公式サイトで確認できます。県全体の状況は兵庫県のページをご覧ください。