飛騨市のトラック買取｜人口21,295人・8,826世帯

飛騨市の人口は21,295人、世帯数は8,826世帯です(総務省 住民基本台帳、2026年1月1日現在)。岐阜県42市町村のなかで人口は25位、県全体に占める割合は1.1%にあたります。1世帯あたりの人員は2.41人です。このページでは、飛騨市でのトラックの買取について整理します。

飛騨市を貨物車がどれだけ通っているか

市区町村ごとのトラックの保有台数は公表されていないため、どれだけ走っているかは事故の記録から推し量ることになります（「交通事故統計情報のオープンデータ」（警察庁）を加工して作成）。2020〜2024年の事故86件のうち貨物車が当事者になったものは33件、38.4%。岐阜県全体の22.7%を上回ります。幹線や物流の拠点が近い地域に見られる形で、買取の側から見れば車両が集まりやすい地域ということでもあります。

岐阜県で事故の記録がある42市区町村を貨物車の件数で並べると、飛騨市は25番目。県内合計3,354件のうち1.0%にあたります。乗用車の71件と比べると0.46倍で、乗用車が中心の交通です。

路線別では国道41号（12件）、国道471号（6件）、主要地方道75号（4件）の順に多くなっています。国道41号が飛騨市を貨物が抜けていく主な道筋ということです。車庫がこの沿線にあるなら、引き取りの段取りは組みやすくなります。市町村道は路線名が付かないため含みません。

年ごとの振れ幅は8件（2021年10件〜2022年2件）で、大きな増減はありません。5年の負傷者は116人、死者は10人でした。

人口1万人あたりでは40.4件と少なめです。車両の出入りが限られるぶん、引き取りの日程は業者の巡回に左右されます。

夜間の事故は9件（10.5%）にとどまります。日中の配送が中心で、車両の使われ方も近距離寄りだと考えられます。

これは走行量そのものではありません。事故の集計は起きた場所で行われるので、通過するだけの車両も含まれます。1件の事故に複数の種別が入るため、種別ごとの件数の合計は事故件数と一致しません。

飛騨市で見積もりを頼む前に

トラックは架装（クレーン・パワーゲート・冷凍機）の有無で評価が大きく変わります。架装のメーカーと年式、点検記録が残っているかを伝えると見積もりの精度が上がります。

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岐阜県のなかでの規模

飛騨市は人口21,295人、県内25位です。県平均の46,077人を下回る規模で、買取業者の拠点から離れている場合、積載車の手配と引き取りの日程に加えて出張の可否や費用の条件が変わることがあります。

人口が近いのは笠松町（21,873人）、大野町（21,098人）です。笠松町との差は578人です。同じ県内でも、この規模の前後で買取業者の扱いが変わることがあります。

飛騨市の世帯はどんな構成か

飛騨市の1世帯あたりの人員は2.41人で、岐阜県42自治体のなかでは11番目に多い水準です（県全体は2.23人）。同居人数が多い世帯の割合が高い地域です。個人事業として車両を持っている場合、車庫の場所と引き取りの経路を先に決めておくと話が早く進みます。

飛騨市は対象になっているか

重機買取【建機買取屋.コム】、中古トラック買取【Bee Truck】など2社が岐阜県を対応エリアに含めています（当ページで扱っている範囲。全国対応0社、地域限定で公開しているもの2社）。

飛騨市のように県平均を下回る規模では、対応エリアの表記と実際に来られる範囲がずれていることがあります。積載車の手配と引き取りの日程もあるため、可否・費用・来られる日の3つをまとめて確認するのが早道です。

各社が公開している対応エリアの根拠と但し書きは、岐阜県のページにまとめています。

この記事の要点

飛騨市（人口21,295人・8,826世帯）は岐阜県のなかで人口25位、県全体の1.1%にあたります。世帯数では県内25位、1世帯あたりの人員2.41人は県内11番目に多い水準です。トラックの買取を頼むときの対応エリアと料金の条件は、各買取業者の公式サイトで確認できます。県全体の状況は岐阜県のページをご覧ください。